Finnlinesin alusten pidennysohjelma on täydessä vauhdissa Remontowa S.A.:n telakalla Gdanskissa Puolassa. Ensimmäinen pidennysprojekti on saatu päätökseen ja ensimmäinen Breeze-sarjan roro-alus on pidennetty nyt noin 30 metrillä.
Vuonna 2012 kiinalaisella Jinlingin telakalla valmistunut MS Finntide saapui Gdanskiin 25.9.2017. Suunnitelman mukaisesti alus leikattiin kahtia ja 30-metrinen välikappale sijoitettiin osien väliin. Tämän jälkeen osat hitsattiin kiinni uudelleen ja aluksen kapasiteetti kasvoi noin 1 000 kaistametrillä.
MS Finntide oli ensimmäinen pidennettävä alus ja suunnitelman mukaisesti alus leikattiin kahtia
Kuva: Remontowa Shipyard A.S
Kuva: Remontowa Shipyard A.S., Michal Czacharowski.
Kuva: Remontowa Shipyard A.S.
30-metrinen välikappale sijoitettiin osien väliin...
Kuva: Finnlines, MS Finntide, Jaakko Stubbe.
Kuva: Remontowa Shipyard A.S., Michal Czacharowski.
Kuva: Remontowa Shipyard A.S., Michal Czacharowski.
...jonka jälkeen osat hitsattiin kiinni uudelleen.
Kuva: Remontowa Shipyard A.S., Cezary Gierszewski.
Kuva: Remontowa Shipyard A.S., Michal Czacharowski.
Kuva: Finnlines, MS Finntide, Niclas Seligson.
Kuva: Finnlines, MS Finntide, Kristiina Jäälinna.
Kuva: Remontowa Shipyard S.A., Cezary Gierszewski.
Kuva: Finnlines, MS Finntide, Niclas Seligson.
Muutoksen jälkeen MS Finntiden pituus on 217,77 m ja sen lastikapasiteetti on 4 213 kaistametriä
Kuva: Remontowa Shipyard S.A., Cezary Gierszewski.
Lähes 30 prosentin lisäys kapasiteettiin vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta kuljetettua yksikköä kohden. Tämä lisää energiatehokkuutta ja auttaa vähentämään päästöjä.
