You are here

Finnlinesin historia

70 vuoden kokemus merenkulusta

Finnlines on ylläpitänyt Suomen viennille ja tuonnille elintärkeää siltaa Manner-Eurooppaan jo 70 vuoden ajan. Viimeisten kymmenen vuoden aikana yhtiö on keskittynyt liiketoimintansa kehittämiseen, uudistanut laivastoaan ja investoinut uuteen tehokkaaseen teknologiaan. Nykyään Finnlines on edelläkävijä Itämerellä.

Oy Finnlines Ltd perustettiin vuonna 1947 hoitamaan Suomen metsäteollisuuden ja kaupan omistaman Merivienti Oy:n aluksia ja liikennettä. Finnlinesista tuli kansainvälinen varustamo, joka toimi Itämerellä, Pohjanmerellä ja Biskajanlahdella. Yhtiö liikennöi vuosikymmenten ajan myös Yhdysvaltoihin, mutta tämä toiminta lopetettiin vuonna 1976.

Finnlines aloitti matkustajaliikenteen vuonna 1962, jolloin MS Hansa Express alkoi liikennöidä Hangon, Gotlannin ja Travemünden välillä. Ensimmäinen vuosi osoitti selkeästi, että tämän kaltaiselle uudelle liikenteelle eli suoralle matkustaja- ja autolauttalinjalle Manner-Eurooppaan oli tarvetta. Siihen aikaan matkustajaliikenne rajoittui lähes täysin kesään. Nykyisin Finnlinesin matkustaja-rahtilaivat liikennöivät Suomesta Saksaan ja Ahvenanmaan kautta Ruotsiin sekä Ruotsista Saksaan.

Vuosien mittaan yhtiö on tuonut liikenteeseen useita ”uuden sukupolven” innovaatioita, kuten uudenlainen kaasuturbiinialus Finnjet 1970-luvun puolivälissä, ”jumbo”-roro-laiva Arcturus vuonna 1982, uudet ropax-alukset Finnstar, Finnmaid, Finnlady ja Nordlink vuosina 2006–2007, ja viimeisinä huippunykyaikaiset roro-laivat Finnbreeze, Finnsea, Finnsky, Finnsun, Finntide ja Finnwave vuosina 2011–2012. Viime vuosina Finnlines on panostanut ympäristöteknologiaan ja laivaston kehittämiseen: pakokaasu pesurien asennukset, propulsion parantaminen, potkurilapojen vaihto ja alusten rungon silikonimaalaus. Nämä kaikki toimenpiteet parantavat alusten tehokkuutta ja niillä on positiivinen, pitkäaikainen ympäristöä säästävä vaikutus. Vuonna 2016 Finnlinesin ro-pax aluksissa toteutettiin mittavat matkustajien yleisten tilojen muutostyöt ja ne palvelevat nyt entistä paremmin matkustajien tarpeita.

Uusi aikakausi alkoi vuonna 2005, kun italialainen Grimaldi-konserni tuli mukaan Finnlinesiin. Vuoden 2006 heinäkuuhun mennessä Grimaldi-konserni oli kerännyt osakkeista ja äänivallasta 30,5 prosenttia ja se kasvatti omistustaan määrätietoisesti seuraavien vuosien aikana. Grimaldi-konserni saattoi päätökseen Finnlinesin oston elokuussa 2016, jolloin se sai 100 prosentin määräysvallan ja on nyt yhtiön ainoa omistaja. Tämän seurauksena Finnlinesin osakkeiden kauppa Nasdaq Helsinki Oy:ssä päättyi.

Finnlines tarjoaa nykyisin tehokkaita merikuljetuspalveluja – joka viikko yli 170 lähtöä rahtiliikenteelle ja 80 lähtöä matkustajaliikenteelle – ja on vahvempi kuin koskaan.

Finnlines history

Finnlinesin historian aikajana

Vuodesta 1947 nykypäivään (englanniksi).

Finnlinesin lippu ja piippumerkit

Historia-aiheisia julkaisuja