Tuloskatsaus tammi-maaliskuu 2022
Vuoden 2022 ensimmäinen neljännes oli menestyksekäs
Toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi tuloskatsauksen yhteydessä
”Finnlines-konsernin vuoden 2022 ensimmäisen neljänneksen liikevaihto oli 157,0 (124,1) miljoonaa euroa, jossa on kasvua 27 % edellisen vuoden vastaavaan raportointiajanjaksoon verrattuna. Varustamotoiminta ja merikuljetuspalvelut tuottivat 150,6 (117,8) miljoonaa euroa, josta matkustajaliikenteen osuus oli 7,5 (5,1) miljoonaa euroa ja satamatoimintojen 12,1 (11,7) miljoonaa euroa. Lastimäärät ovat selvästi vuoden 2021 tasoa suuremmat ja myös matkustajien määrä lisääntyi edellisvuoteen verrattuna. Myös satamatoimintojen liikevaihto kasvoi rahtimäärien kasvun myötä.
Tammi–maaliskuussa 2022 Finnlines kuljetti 199 (187 vuonna 2021) tuhatta lastiyksikköä, 36 (44) tuhatta henkilöautoa ja 375 (305) tuhatta tonnia rahtia, jota ei voida määritellä yksiköissä. Lisäksi kuljetettiin 117 (101) tuhatta yksityistä ja rahtiin liittyvää matkustajaa.
Eurooppa seuraa tällä hetkellä Venäjän ja Ukrainan välistä sotaa, joka vaikuttaa koko EU:n talouteen ja voi todennäköisesti hidastaa myös Suomen talouskehitystä. Olemme keskeyttäneet alusten käynnit Venäjällä EU:n pakotteiden mukaisesti. Venäjän liikenteen osuus liikevaihdostamme ei sinänsä ole merkittävä, mutta se on täydentänyt muiden linjojen tulosta. Jokaisen muun linjan lastimäärät ovat kasvaneet ensimmäisen neljänneksen aikana ja rahtimäärien kasvun odotetaan jatkuvan.
Finnlines on myynyt MS Finnclipper ropax-aluksen Grimaldi-konsernille maaliskuussa 2022, mutta ostaa piakkoin MS Vizzavona (entinen Finneagle) ropax-aluksen emoyhtiöltä korvaamaan Finnclipperin. Rahtauksessa ollut roro-alus, MS Eurocargo Savona, palasi Grimaldi-konserniin maaliskuun 2022 puolivälissä. Grimaldi-konsernin ja Finnlinesin mahdollisuus vaihtaa roro- ja ropax-aluksia Välimeren ja Itämeren välillä parantaa kykyämme tarjota palveluja asiakkaille kulloisenkin tarpeen mukaan ja lisää joustoa verkostomme kapasiteetin suunnittelussa.
Eco-sarjan ensimmäinen alus, Finneco I, luovutettiin 28.4.2022 Jinlingin Nanjingin telakalla Kiinassa. Finneco II ja III luovutetaan toukokuussa 2022 ja kaksi upeaa Superstar ropax-alusta vuonna 2023. Laivanomistajat ovat ryhtyneet toimenpiteisiin joka puolella maailmaa toteuttaakseen IMO:n ja EU:n tavoitteen vähentää CO2-päästöjä 50 %:lla vuoteen 2050 mennessä. Sekä Grimaldi-konserni että Finnlines ovat investoineet mittavasti ympäristöteknologiaan, laivaston uudistamiseen, alusten pidentämiseen ja lisäksi vihreisiin uudisrakennusohjelmiin, joiden arvo on miljardeja euroja. Finnlinesin 0,5 miljardin euron vihreä uudisrakennusohjelma vähentää huomattavasti Itämeren hiilijalanjälkeä ja mahdollistaa IMO:n ja EU:n tavoitteen saavuttamisen etuajassa. Kunnianhimoisella investoinnilla voimme tuottaa asiakkaillemme paitsi mittakaavaetuja ja parantunutta lähtötiheyttä myös vihreää ja hyvin aikataulutettua infrastruktuuria Itämerellä, Pohjanmerellä ja aina Biskajanlahdella asti.”
Liite: 
2022-q1-finnlines-fin.pdf
Lisätietoa
Tom Pippingsköld, puh. +358 40 519 5041, tom.pippingskold@finnlines.com
Lehdistön yhteydenotot
Viestintä, communications@finnlines.com
Finnlines Oyj
Finnlines on yksi Itämeren, Pohjanmeren ja Biskajanlahden johtavista roro- ja matkustajaliikennevarustamoista. Yhtiö on osa italialaista Grimaldi-konsernia. Grimaldi-konserni on yksi maailman suurimmista roro-varustamoista ja suurin matkustajia ja rahtia kuljettava ”Motorways of the Sea” -operaattori Euroopassa.
Tämä yhteistyö mahdollistaa Finnlinesin tarjoamaan linjaliikennepalveluita Välimeren, Pohjois-Euroopan, Länsi-Afrikan ja Pohjois- ja Etelä-Amerikan välillä.