You are here

Laivanrakennus on yhteistyötä

Laivanrakennusohjelmassa on mukana monia toimijoita

Kaksi suurta Superstar ropax-laivaa tilattiin joulukuussa 2019. Laivakonseptin suunnitteluun osallistuivat Grimaldi, Finnlines ja pohjoismaalainen laivansuunnittelutoimisto Knud E. Hansen. China Merchants Jinlingin Weihain telakalla rakennettavien  5 100 kaistametrin ropax-laivojen yksityiskohtien suunnitteluun valittiin Suomessa toimiva laiva-arkkitehtitoimisto Deltamarin. Sekä telakalla että Deltarmarinilla on pitkä kokemus ropax-laivojen rakentamisesta. Viimeisin projekti on ruotsalaiselle Stena Line -yhtiölle valmistuneet E-Flexer-ropax-laivat.

Superstar ropax-laivoihin asennetaan Wärtsilän pääkoneet, trusterit, ja nykyaikaiset akkuyksiköt, joiden avulla satamatoiminnot ovat päästöttömät. Laivoissa on myös maasähköyhteys.  Silverstream Technologies asentaa ilmavoitelujärjestelmämn, joka vähentää polttoaineenkulutusta ja näin ollen ollen ilmapäästöjä.

Asiakaskokemus ja uusi palvelukonsepti

Superstar ropax-laivoista on upeat näkymät saaristoon ja vihreitä arvoja painotetaan. Suomalainen sisustusarkkitehtitoimisto dSign Vertti Kivi valittiin sisustuksen suunnitteluun ja design-toimisto, D-Sign, varmistaa, että laivat rakennetaan pohjoismaalaisen  maun  ja standardien mukaisesti, esimerkiksi valaistus- ja ilmanvaihtojärjestelmät ovat älykkäät. Paikallisia toimijoita suositaan myynti- ja catering-toiminnoissa.