Finnlines uudistaa ja kehittää jatkuvasti laivastoaan uusimmalla teknologialla vastatakseen asiakkaiden odotuksiin ja ylittääkseen säääntömääräykset. Uudet hybridiroro-alukset ja ekotehokkaat ropax-alukset ovat seuraava askel vihreän merenkulun kehityksessä. Kaikki viisi laivaa ovat tärkeitä huoltovarmuuden ylläpidossa.

---

Finnlinesin 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelma sisältää kolme hybridiroro-alusta (Finneco I-III) ja kaksi ehotehokasta ropax-alusta (Finnsirius and Finncanopus). Eco-sarjan roro-alukset aloittivat Finnlinesin Itämeri-Pohjanmeri-Biskaja-linjalla kesällä 2022. Finnlinesin voi nyt tarjota lisäkapasiteettia ja entistä monipuolisempia asiakaspalveluja. Hybridialukset parantavat Finnlinesin energiatehokkuutta ja vähentävät päästöjä.

Enemmän kapasiteettia

Eco-sarjan roro-alukset ovat suurempia kuin mikään Finnlinesin entisistä aluksista, sillä niissä on lähes 40 % enemmän lastikapasiteettia, 5 800 kaistametriä. Käytännössä alukset voivat kuljettaa noin 300 perävaunua, 150 autoa ja 500 konttia .

Roro-alusten pituus on 238 metriä .

”Otamme liikenteeseen entistä suurempia roro- ja ropax-laivoja hyödyntääksemme mittakaavaetuja.”

Jättiharppaus hybriditekniikkaan

Ympäristönäkökohtiin ja vastuullisuuteenon kiinnitetty erityistä huomiota. Alukset on sunniteltu käyttämään osin 5 MWh:n akkuyksiköihin varastoitunutta energiaa satama-aikana. Hybridisovellus vähentää polttoaineen kulutusta ja mahdollistaa nollapäästöt laiturissa oloaikana. Myös satama-ajan melu vähenee. Roro-aluksissa on myös aurinkopaneelit, ilmavoitelujärjestelmät ja pakokaasujen poistolaitteistot ilmapäästöjen vähentämiseksi.

Jokaisen kuljetetun rekan ja perävaunun ympäristöjalanjälki vähenee huomattavasti aiemman tasosta. Uudet laivat täyttävät entistä tiukemmat ympäristövaatimukset ja lisäkapasiteetin avulla Finnlines tukee asiakkaidensa vastuullista kasvua.

Uusien laivojen myötä Finnlines vahvistaa markkinajohtajan asemaansa ydinliiketoiminnassaan.