Hyppää sisältöön
Finnlines’ new hybrid ro-ro vessels are being built at the shipyard in 2022

Uudet, innovatiiviset ja energia-tehokkaat laivat

Finnlines uudistaa ja kehittää jatkuvasti laivastoaan uusimmalla teknologialla vastatakseen asiakkaiden odotuksiin ja ylittääkseen säääntömääräykset. Uudet hybridiroro-alukset ja ekotehokkaat ropax-alukset ovat seuraava askel vihreän merenkulun kehityksessä. Kaikki viisi laivaa ovat tärkeitä huoltovarmuuden ylläpidossa.


Finnlinesin 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelma, joka sisältää kolme hybridiroro-alusta (Finneco I-III) ja kaksi ehotehokasta ropax-alusta (Finnsirius and Finncanopus) jatkuu Kiinassa. Kun kaikki alukset ovat aloittaneet liikenteessä, Finnlinesin voi tarjota lisäkapasiteettia ja entistä monipuolisempia asiakaspalveluja. Hybridialukset parantavat Finnlinesin energiatehokkuutta ja vähentävät päästöjä.

Enemmän kapasiteettia

Kumpikin alustyyppi on suurempi kuin mikään Finnlinesin nykyisistä aluksista. Roro-aluksissa on lähes 40 % ja ropax-aluksissa noin 20 % enemmän lastikapasiteettia kuin nykyisissä liikenteessä olevissa aluksissa.

Roro-alusten pituus on 238 metriä ja lastikapasiteetti 5 800 kaistametriä, joten alukset voivat kuljettaa noin 300 perävaunua, 150 autoa ja 500 konttia.

Superstar ropax-alukset ovat 235 metriä pitkiä ja lastille on tilaa 5 200 kaistametriä. Käytännössä ne voivat kuljettaa noin 200 matkustaja-autoa ja 290 perävaunua tai 250 rekkaa. Suurin sallittu matkustajamäärä on 1 100.

Evolution of Finnlines' ro-ro vessels, Annual report 2021
Evolution of Finnlines’ ro-ro vessels, Annual report 2021

”Otamme liikenteeseen entistä suurempia roro- ja ropax-laivoja hyödyntääksemme mittakaavaetuja.”

Jättiharppaus hybriditekniikkaan

Ympäristönäkökohtiin ja vastuullisuuteen kiinnitetään erityistä huomiota. Alukset on sunniteltu käyttämään osin 5 MWh:n akkuyksiköihin varastoitunutta energiaa satama-aikana. Hybridisovellus vähentää polttoaineen kulutusta ja mahdollistaa nollapäästöt laiturissa oloaikana. Myös satama-ajan melu vähenee. Roro-aluksissa on myös aurinkopaneelit ja ropax-aluksiin asennetaan maasähköyhteys.

Laivoihin asennetaan myös ilmavoitelujärjestelmät ja pakokaasujen poistolaitteistot ilmapäästöjen vähentämiseksi. Jokaisen kuljetetun rekan ja perävaunun ympäristöjalanjälki vähenee huomattavasti nykytasosta. Uudet laivat täyttävät entistä tiukemmat ympäristövaatimukset ja lisäkapasiteetin avulla Finnlines tukee asiakkaidensa vastuullista kasvua.

Uusien laivojen myötä Finnlines vahvistaa markkinajohtajan asemaansa ydinliiketoiminnassaan.

Uudisrakennusten päästöjenvähennysteknologiat

Finnlinesin uudet alukset hyödyntävät uusinta teknologiaa.

Akkuyksiköt

Lithium-ion battery systems to enable zero-emission operations and to reduce noise in port

Aurinkopaneelit

600m2 of solar panels to produce clean electricity for users on board (Finneco trio)

Promas Lite

Promas Lite systems to increase energy efficiency

Ilmavoitelujärjestelmä

An innovative air lubrication system to create bubble layers which will reduce friction and hydrodynamic resistance

Optimoitu runko

Optimised hull lines to optimise efficiency

Pääkoneet

Main engines type and size carefully selected to achieve the lowest possible fuel oil consumption

Maasähkö

Use of shore-side electricity in port to reduce fuel consumption, emissions and noise (Superstar ro-paxes)

Automatisoitu kiinnitys

Automooring to ensure faster mooring and efficient port operations (Superstar ro-paxes)