Hyppää sisältöön
Matkustajaliikenteen asiakaspalvelu on auki heinäkuussa lauantaina 20.7. klo 9–12 sekä sunnuntaina 21.7. klo 10–14.

Nykyaikaiset Superstar-alukset

Uudet ja innovatiiviset alukset hyödyntävät useita erilaisia energiaa säästäviä tekniikoita.

Maasähköä päästöttömiä satamakäyntejä varten

Ropax-alukset ovat 235 metriä pitkiä ja niiden lastikapasiteetti on 5 200 kaistametriä. Toisin sanoen aluksiin mahtuu noin 200 henkilöautoa ja 300 kuorma-autoa matkaa kohden. Superstar ropax-alus voi kuljettaa valtavan määrän rahtia, mutta samalla myös 1 100 matkustajaa.

Lastinkäsittelyprosessit on suunniteltu optimaalisesti huomioiden reitin erikoistarpeet. Laivojen lastikapasiteetti on yli 40 % suurempi kuin reitillä nykyisin liikennöivien alusten.

Ympäristö- ja vastuullisuusnäkökohdat ovat osa kokonaisratkaisua. Alukset käyttävät maasähköä satamassa ollessaan, mikä mahdollistaa päästöttömän satamakäynnin. Samalla melu satamassaolon aikana vähenee. Hybridiratkaisu vähentää polttoaineen kulutusta.

Toiminnalliset näkökulmat

  • Optimoitu runko parantaa energiatehokkuutta
  • Energiatehokkuutta lisäävä peräsin-potkuri
  • Korkein mahdollinen suomalais-ruotsalainen jääluokka, 1A Super

Lisäkapasiteettia lastille

  • Automatisoitu laivankiinnitysjärjestelmä nopeuttaa aluksen kiinnitystä ja irrotusta sekä tehostaa satamatoimintoja.

Ympäristönäkökulmat

  • Maasähkön käyttö satamassa vähentää polttoaineen kulutusta, päästöjä ja melua
  • Innovatiivinen ilmavoitelujärjestelmä tuottaa ilmakuplia, mikä vähentää aluksen kitkaa ja hydrodynaamista vastusta
  • Litiumioniakkujärjestelmä mahdollistaa päästöttömän ja meluttoman satamakäynnin

Superstar ropax-alusten päästöjenvähennysteknologiat

Rakenteilla olevat Superstar ropax-alukset hyödyntävät viimeisintä tekniikkaa ja innovaatioita.

Akkuyksiköt

Litiumioniakkujärjestelmä mahdollistaa päästöttömän ja meluttoman satamakäynnin

Promas Lite

Promas Lite -järjestelmä parantaa energiatehokkuutta

Ilmavoitelu

Innovatiivinen ilmavoitelujärjestelmä tuottaa ilmakuplia, joka vähentää aluksen kitkaa ja hydrodynaamista vastustusta

Optimoitu runko

Optimoitu runko parantaa energiatehokkuutta

Päämoottorit

Tarkkaan valittu malli mahdollisimman alhaisen polttoaineenkulutuksen saavuttamiseksi

Maasähkö

Maasähkön käyttö satamassa vähentää polttoaineen kulutusta, päästöjä ja melua

Automaattinen kiinnitys

Automatisoitu laivankiinnitysjärjestelmä nopeuttaa aluksen kiinnitystä ja irrotusta sekä tehostaa satamatoimintoja.