Tähtisisar matkaan jo käy

Tapaamme viikko sitten Finnlinesille luovutetun Finncanopuksen, jonka 5200 kaistametrin rahtikansilla on jo päästy tositoimiin.

Finncanopus on toinen Finnlinesille luovutettu Superstar-luokan ropax-jättiläinen. Palaamme tässä postauksessa viikon takaiseen luovutusseremoniaan, kerromme lähdön tunnelmaa telakkakaupunki Weihaista sekä tuoreet kuulumiset Yantaista, jossa alusta parhaillaan lastataan.

Luovutusjuhlallisuudet, osa 2

Onhan Finnlinesille luovutettu alus jos toinenkin. Koko laivastoomme kuuluu parikymmentä rahti- tai rahti-matkustaja-alusta, mutta Finncanopuksen luovutus oli erityinen. Nyt luovutettu Finncanopus on siis laivastomme uusin alus. Lisäksi juhlallisuuksiin liittyi haikeutta, sillä Finncanopuksen luovutus päätti uudisrakennusohjelman tältä erää.

Finncanopuksen luovutusjuhlallisuudet sujuivat osittain samaan tapaan, mitä Finnsiriuksellakin, mutta nyt väkeä oli enemmän. Koronaan liittyvistä rajoituksista ei enää ollut tietoakaan, ja koska hetikohta seuraavaa luovutusta ei ole tiedossa, oli vieraita saapunut paikalle senkin vuoksi enemmän.

Ensimmäisen supertähden, Finnsiriuksen, luovutuksen juhlallisuuksista voit lukea aikaisemmasta postauksestamme.

Sinistä, valkoista ja vähän muitakin värejä nähtiin, kun kannella seitsemän paukkui. Luovutuksen virallinen osuus allekirjoitusmaratoneineen oli takana, ja oli aika vetää Suomen lippu salkoon. Samalla pamautettiin ilmoille komea väri-ilotulitus. Suomen lippua heiluttaa Finncanopuksen Suomeen ajava päällikkö, **Jyrki Repo**.

Lippuseremonian jälkeen nautittiin tarjoiluista.

Stellar Loungessa juhlaväelle tarjoiltiin Finnlines-kakkua…

…sekä lasillinen kuohuvaa. Juomaa annostelee Finncanopuksen crew optimizer **Samppa Kemppainen**.

Superstarien palvelukonseptista vastaavan **Kristiina Uppalan** emännöimällä laivakierroksella mukana olivat myös Finnlinesin toimitusjohtaja **Tom Pippingsköld** (oikealla) sekä uudisrakennustiimiä johtanut **Juha Ahia**. Kuvassa ollaan Cargo Buffetin tiloissa.

Viimeiset ilotulitukset Weihaissa

Lähdön hetki koitti maanantaina 18.12.2023, vähän ennen puoltapäivää. Pakkasta oli viitisen astetta. Lunta satoi hiljalleen.

Kiinalaisen tavan mukaan ilotulitukset olivat kuuluneet kaikkiin aikaisempiinkin laivanrakennuksen juhlahetkiin – eli niin nytkin. Viimeisten Weihain-rakettien saattelemana Finncanopus irtosi laiturista ja otti kurssin kohti Yantaita.

Köydet irti! Finncanopus on katkaissut napanuoransa telkakkakaupunki Weihaihin.

Finncanopus (ympyrä keskellä) on lähtenyt Weihaista ja ottanut kurssin kohti Yantaita. Kuva: MarineTraffic

Finncanopuksen matka Weihaista Yantaihin. Kuva: MarineTraffic

Lumella kuorrutetut ajoneuvot kyytiin

Yantain satamakaupunki sijaitsee samalla rannikolla kuin Weihai, niin ikään Shandongin maakunnassa. Finncanopus taittoi matkan ihan iisisti 12–14 solmun vauhdilla, ja laituriin päästiin viitisen tuntia lähdön jälkeen, iltapäivän valossa.

Yantain satamassa aikaisemmin Finnsiriuksen mukana matkustaneet merimiehet kokivat tutun näyn: uusia autoja silmän kantamattomiin. Kesäisiin muistoihin verrattuna satamassa oli nyt kymmenen sentin lumikerros.

Superstarit ovat 235-metrisiä rahtimatkustajalaivoja. Niiden autokannet vetävät autoja ja pyörillä kulkevaa rahtia enemmän kuin yksikään Itämeren autolautta. Niinpä on järkevää käyttää näin mahtava rahtikapasitetti hyödyksi, eli Finncanopus lähtee Yantaista eteenpäin täydessä lastissa.

Lastauksen ohella laivan kaikilla osastoilla riittää tekemistä. Keittiössä valmistaudutaan miehistön jouluun. Proviantti on pääosin paikallista, mutta joulusinappi on tuotu Suomesta.