Green Lane – vähähiilinen merikuljetus
Finnlines tuo markkinoille täysin uuden vähähiilisen vaihtoehdon merikuljetuksille. Vihreä kaista, Green Lane yhdistää vastuullisuuden tehokkaaseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen. Vähäpäästöinen merikuljetus voidaan toteuttaa joko täyssähköllä tai uusiutuvalla biopolttoaineella. Green Lane -vähähiilinen kuljetuspalvelu on saatavilla 22.5.2025 alkaen.
Green Lane – vähähiilinen merikuljetus tuo 90 prosentin päästövähennyksen
Matkustajille vihreä vaihtoehto
Green Lane on tarjolla matkustajille Finnlinesin matkustajareiteillä: Naantali–Långnäs–Kapellskär, Helsinki–Travemünde, Malmö–Travemünde ja Malmö–Świnoujście. Kun valitset tämän vaihtoehdon, Finnlines käyttää vastaavan määrän uusiutuvaa biopolttoainetta fossiilisen polttoaineen sijaan, mikä mahdollistaa sinulle vihreämmän merimatkan. Varauksen voi tehdä asiakaspalvelustamme ja lisätietoja saat viestinnästämme.
Biopolttoainelisän maksu
Naantali–Långnäs v.v. 3€ /hlö
Naantali–Kapellskär v.v. 5€ /hlö
Malmö–Travemünde v.v. 5 €/hlö
Malmö–Świnoujście v.v. 5€/hlö
Helsinki–Travemünde v.v. 10€/hlö
Rahtiasiakkaille vaihtoehtoina täyssähköinen tai biopolttoaineella toimiva vähähiilinen merikuljetus
Green Lane -merikuljetus tarjoaa rahtiasiakkaille mahdollisuuden vastata tiukkeneviin ympäristövaatimuksiin ja saavuttaa kunnianhimoiset energiansäästötavoitteet. Rahtiasiakas voi valita reitistä riippuen merikuljetuksen täyssähköisenä tai biopolttoaineella. Täyssähköinen merikuljetus on vaihtoehtona Naantali–Kapellskär-reitillä, kun puolestaan biopolttoaineella toimiva vähähiilinen merikuljetus on valittavissa reiteille Naantali–Kapellskär, Malmö–Travemünde, Malmö– Świnoujście ja Hanko–Gdynia.
Rahdille täyssähköinen merikuljetus Naantali–Kapellskär-reitillä
Täyssähköisessä kuljetusvaihtoehdossa hyödynnetään 100-prosenttisesti sähköenergiaa tarjoten markkinoiden puhtaimpia ratkaisuja merikuljetuksiin. Palvelu on saatavilla vilkkaalla Naantali–Kapellskär-reitillä, jolla liikennöivät Finnlinesin uusimmat hybridi-ropax-alukset Finnsirius ja Finncanopus.
Alusten 5 MWh:n akut ladataan satamassa maasähköllä, ja osa rahtiyksiköistä voidaan kuljettaa koko matka akkuihin varastoidun energian avulla. Tämä mahdollistaa hiilineutraalin kuljetuksen, kun sähköllä korvataan fossiilinen polttoaine.
Biopolttoaineella toimiva vähähiilinen kuljetus rahtiasiakkaille
Toinen Green Lane -vaihtoehto hyödyntää uusiutuvista lähteistä peräisin olevia biopolttoaineita. Palvelu on saatavilla yhtiön lyhyen matkan reiteillä, jotka ovat keskeisiä Itämeren alueen maiden huoltovarmuudelle: Naantali–Kapellskär, Malmö–Travemünde, Malmö– Świnoujście ja Hanko–Gdynia.
Valitsemalla biopolttoainevaihtoehdon Finnlines sitoutuu kuluttamaan kuljetuksen edellyttämän määrän biopolttoainetta. Biopolttoaineiden avulla kuljetusten vaatiman polttoaineen elinkaariaikaisia kasvihuonekaasupäästöjä voidaan vähentää jopa 90 prosenttia verrattuna perinteisiin fossiilisiin polttoaineisiin.
Uudet Saksan reitin laivat kulkevat metanolilla
Osana jatkuvaa laivaston kehitystä Finnlines on tilannut kolme uutta metanolikäyttöistä alusta, joiden on määrä aloittaa liikennöinti Helsingin ja Travemünden välillä vuosina 2028– 2029.
Varaukset ja lisätiedot
Matkustajille: varauksen voit tehdä asiakaspalvelustamme.
Lisätiedustelut: Finnlinesin viestintä