Finnlinesin tuloskatsaus tammi–kesäkuu 2025
Toimitusjohtaja Thomas Doepel tuloskatsauksen yhteydessä
”Ensimmäiset kuusi kuukautta osoittavat, että vuonna 2024 laadittu viimeisin laivaston kehittämissuunnitelma on toimiva. Rahtimarkkina ei vieläkään osoita elpymisen merkkejä, mutta roro-laivastomme uudelleenjärjestely ja matkustajaliikenteeseen tehdyt investointimme alkavat tehota. Tämä, yhdessä velkojen vähentämisen ja korkojen laskun kanssa, selittää merkittävän tulosparannuksen.
Finnlines-konsernin tammi–kesäkuun liikevaihto oli 351,9 (358,0) miljoonaa euroa. Raportointikauden tulos oli 36,3 (24,2) miljoonaa euroa.
Raportointikautena Finnlines kuljetti 399 000 lastiyksikköä, 37 000 autoa ja 584 000 tonnia rahtia, jota ei voida määritellä yksiköissä. Laivoillamme kulki kaikkiaan 439 000 kuljettajaa ja yksityistä matkustajaa.
Finnlines on sitoutunut tarjoamaan taloudellisesti ja ympäristön kannalta kestäviä palveluita jo vuosikymmenien ajan. Yhtiö on investoinut merkittävästi energiatehokkuuden parantamiseen ja laivastonsa uudistamiseen. Kahden viime vuosikymmenen aikana Finnlines on tilannut tai hankkinut yhteensä kaksikymmentä alusta ja tehnyt investointeja lähes kahden miljardin euron arvosta.
Huhtikuussa 2025 Finnlines ilmoitti uudesta investointiohjelmasta, joka sisältää kolme uutta metanolikäyttöistä ro-pax-alusta. Alukset tulevat liikennöimään Suomen ja Saksan väliselle reitille vuosina 2028–2029. Näillä investoinneilla on keskeinen rooli tavoitteessamme saavuttaa nettonollapäästöt.
Kehitämme jatkuvasti keinoja merkittävien päästövähennysten saavuttamiseksi. Toukokuussa 2025 Finnlines lanseerasi Vihreä kaista -vaihtoehdon merikuljetuksille, tarjoten asiakkaille konkreettisia keinoja hiilidioksidipäästöjensä vähentämiseen ja ilmastotavoitteiden saavuttamiseen. Tarjoamalla täyssähköisiä merikuljetuksia Suomi–Ruotsi-linjallamme sekä ottamalla käyttöön biopolttoaineita hyödyntäviä vähähiilisiä kuljetuksia useilla muilla reiteillämme, voimme auttaa asiakkaitamme vähentämään kuljetusten ympäristöjalanjälkeä jopa 90 %.
Finnlines kehittää jatkuvasti paitsi laivastoaan myös kattavaa reittiverkostoaan. Huhtikuussa 2025 Finnlines juhlisti Malmön (Ruotsi) ja Świnoujścien (Puola) välisen rahti- ja matkustajalinjan yksivuotisjuhlaa. Tärkeän Ruotsin ja Puolan välisen kaupallisen reitin avaamisen lisäksi Finnlines ilmoitti kesäkuussa 2025 laajentavansa Pohjanmeren reittiverkostoaan lisäämällä viikoittaisen lähdön Puolan Gdynian satamasta. Linja tarjoaa asiakkaille kustannustehokkaan ja käytännöllisen vaihtoehdon maantieliikenteelle Puolasta Belgiaan, Ranskaan, Iso-Britanniaan ja Espanjaan suuntautuville ja sieltä lähteville tavarakuljetuksille. Lisäksi linja mahdollistaa Puolasta suoran yhteyden Grimaldi-konsernin maailmanlaajuiseen verkostoon, tarjoten yhteyksiä Kaukoitään, Lähi-itään, Välimeren alueelle, Länsi-Afrikkaan ja Yhdysvaltojen itärannikolle. Finnlines on yhdistänyt Suomen nopeasti kasvavaan Puolan markkinaan jo 30 vuoden ajan, ja nyt se voi tarjota suoria palveluja Puolasta myös Ruotsiin ja muihin tärkeisiin Euroopan maihin.”
Liitteet
Lisätiedot
Thomas Doepel, toimitusjohtaja, Finnlines Oyj
[email protected], +358 50 565 4273
Kuvapyynnöt ja muut kyselyt
Finnlines Oyj
Finnlines on yksi Itämeren, Pohjanmeren ja Biskajanlahden johtavista rahti- ja matkustajaliikenne-varustamoista. Yhtiö on osa italialaista Grimaldi-konsernia. Grimaldi-konserni on yksi maailman suurimmista roro-varustamoista ja suurin matkustajia ja rahtia kuljettava ”Motorways of the Sea” – operaattori Euroopassa. Tämä yhteistyö mahdollistaa Finnlinesin tarjoamaan linjaliikennepalveluita Välimeren, Pohjois-Euroopan, Länsi-Afrikan, Pohjois- ja Etelä-Amerikan, Aasian ja Australian välillä.