Finnsirius firar tre år i trafik på rutten Sverige-Finland
Finnlines Superstar-fartyg Finnsirius firar tre år på rutten Kapellskär-Långnäs-Nådendal den 15 september 2026. Sedan jungfruresan 2023 har det hybriddrivna ro-pax-fartyget bidragit till att förändra rutten, mer än fördubblat passagerarvolymerna och samtidigt förbättrat energieffektiviteten och utsläppsprestandan.
Finnsirius sattes i trafik den 15 september 2023 som det första av Finnlines två Superstar-fartyg för frakt och passagerare, en del av Finnlines gröna investeringsprogram på 500 miljoner euro, som även omfattade tre fraktfartyg levererade från 2022 och framåt. Systerfartyget Finncanopus anslöt till rutten i februari 2024.
Uppmärksammat för innovation, uppskattat av passagerarna
Finnsirius design och prestanda har uppmärksammats vid flera tillfällen sedan lanseringen. Bara några dagar efter att fartyget sattes i trafik utsågs det till Ro-Pax of the Year 2023 vid Ferry Shipping Summit i Malmö, som ett erkännande av Finnlines arbete med innovativ och hållbar sjöfart. I maj 2024 tilldelades fartyget även ett Shippax Award, där man lyfte fram en 24-procentig ökning av lastkapaciteten till 5 200 filmeter samt en fördubblad passagerarkapacitet från 554 till upp till 1 100, tillsammans med dess avancerade energieffektiviseringsteknik.
”Finnsirius har gjort precis vad hon byggdes för att göra: ta ombord fler passagerare samtidigt som utsläppen per passagerare och per lastenhet minskar. Hon och Finncanopus har tagits emot varmt av såväl privatresenärer och familjer som affärsgrupper, och idag spelar de två fartygen en central roll i vår trafik på rutten Sverige–Finland”, säger Marco Palmu, Finnlines passagerardirektör.
Förbättrad energieffektivitet
Finnsirius och Finncanopus konstruerades med energibesparande teknik, bland annat batteribankar, luftsmörjning (air lubrication) och nollutsläpps-anslutningar för landström. Enligt Finnlines data uppnådde de båda fartygen en 22-procentig förbättring av bränsleförbrukningen per nautisk mil på rutten Sverige-Finland 2024, jämfört med sina föregångare Finnswan och Europalink. Till 2025 hade Finnsirius och Finncanopus ytterligare förbättrat sin bränsleeffektivitet, med en minskning på 11 procent jämfört med Finnsirius prestanda på samma rutt 2023. Siffrorna baseras på verifierad driftdata från fartyg i trafik på rutten Sverige–Finland.
”Utsläppsprestanda handlar inte bara om teknik – hur ett fartyg framförs spelar minst lika stor roll, och våra besättningar har haft stor betydelse för dessa resultat”, tillägger Palmu.
Sju restauranger, ett spa och en ny terminal på Åland
Ombord kombinerar Finnsirius frakttjänster med ett brett utbud av passagerarfaciliteter, bland annat restauranger och barer, ett spa, gym, konferensfaciliteter och familjevänliga ytor.
Sedan den nya passagerarterminalen i Långnäs öppnade i maj 2026 har passagerare som reser via Åland även kunnat byta mellan Finnsirius och Finncanopus där, vilket gjort dagskryssningsrutten mellan Sverige och Finland smidigare än tidigare.
Finnsirius treårsjubileum infaller samtidigt som Finnlines fortsätter att utöka resmöjligheterna på rutten, bland annat genom en ny bussförbindelse mellan Stockholm City Terminal och hamnen i Kapellskär som lanserades i september 2026.
